Добрий день! Потрібна порада щодо ремонту редуктора. Знос на шестернях досить серйозний, але корпус та підшипники ще в нормальному стані. Чи варто міняти тільки шестерні, чи краще одразу весь редуктор? З фінансової точки зору хотілося б обійтись меншими витратами.

Якщо корпус цілий і підшипники не вбиті - однозначно варто міняти тільки шестерні. Новий редуктор коштує значно дорожче, ніж виготовлення окремих деталей. Але важливий момент - міняти треба обов'язково пару шестерень, що працюють разом, а не одну. Навіть якщо друга здається менш зношеною, вони вже притерлись одна до одної з певним зносом, і нова шестерня буде працювати некоректно зі старою.

Цілком згоден, міняти треба парою. Сам пройшов через таку ситуацію торік. Редуктор на виробничій лінії почав гуркотіти, при розборці виявилось що шестерні конкрето зношені. Замовив виготовлення нового комплекту тут https://rgs-ukraine.com.ua/ua/p606361826-izgotovlenie-shesteren-valov.html - зробили обидві шестерні за оригінальними параметрами. Після заміни редуктор запрацював як новий, вже майже рік експлуатується без жодних нарікань. По грошах вийшло в рази дешевше, ніж купувати новий редуктор, а результат той самий. Єдине що порадив би - одразу замовляйте з запасом якості матеріалу, щоб наступного разу довше прослужили.